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鋼結(jié)構(gòu)廠房降溫方式

發(fā)布時(shí)間:[2022-11-30]  查看次數(shù):1804

現(xiàn)在有一種鋼結(jié)構(gòu)廠房冷卻的處理方案,可以處理這個(gè)問題,那就是使用環(huán)保空調(diào)和工業(yè)風(fēng)扇,環(huán)保空調(diào)會(huì)不斷地把新鮮的空調(diào)送到車間,然后工業(yè)風(fēng)扇會(huì)促進(jìn)大面積的空氣流動(dòng),一些空調(diào)會(huì)被送到車間的各個(gè)部位,以達(dá)到很好的冷卻作用。

  工業(yè)風(fēng)機(jī)節(jié)能不僅可以處理鋼結(jié)構(gòu)廠房的冷卻問題,而且還不需要花費(fèi)昂揚(yáng)的本錢,所以現(xiàn)在風(fēng)機(jī)組合冷卻的方法非常流行,這種鋼結(jié)構(gòu)廠房的冷卻處理方案已經(jīng)廣泛應(yīng)用于許多大型廠房,處理了大型廠房的冷卻問題。


  首先,我們需要了解鋼結(jié)構(gòu)廠房的以下問題:

  一、鋼結(jié)構(gòu)車間快速吸熱傳熱。

  陽(yáng)光照射在金屬表皮上,鋼材吸收熱量,熱量傳遞到車間,車間溫度就會(huì)很高。

  二、看生產(chǎn)車間門窗的結(jié)構(gòu)尺寸和開啟頻率。

  三、看車間設(shè)備是否有熱源。

  發(fā)熱源大通風(fēng)量應(yīng)增加,發(fā)熱源小通風(fēng)量可減少。

  四、看生產(chǎn)設(shè)備和人員的分布情況。

  了解車間空間巨細(xì),根據(jù)車間巨細(xì)計(jì)算所需設(shè)備數(shù)量。

  結(jié)合以上情況,結(jié)合客戶需求,綜合分析了以下情況:

  1.車間生產(chǎn)人員較多,發(fā)熱源大,選擇全體通風(fēng)和降溫方案。

  方案一:排風(fēng)機(jī)+水冷空調(diào)

  在車間的一側(cè)裝置排風(fēng)機(jī),經(jīng)過排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的熱風(fēng)排出。在車間的另一側(cè),裝置了蒸發(fā)式水冷式空調(diào),向車間輸送28度的冷空氣,經(jīng)過這個(gè)方案,車間的全體溫度可以下降4-15度,生產(chǎn)人員可以感覺到?jīng)鏊目諝饬鲃?dòng),體溫可以下降3-5度。

  方案二:排風(fēng)機(jī)+工業(yè)大型吊扇

  在車間的一側(cè)裝置排風(fēng)機(jī),經(jīng)過排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的熱風(fēng)排出,車間中心裝置大型工業(yè)吊扇,拌和氣流,使室內(nèi)空氣快速循環(huán)冷卻。

  方案三:排風(fēng)機(jī)+工業(yè)吊扇+水冷空調(diào)

  在車間的一側(cè)裝置排風(fēng)機(jī),經(jīng)過排風(fēng)機(jī)將車間內(nèi)的熱風(fēng)排出,車間另一側(cè)裝置蒸發(fā)式水冷式空調(diào),向車間輸送冷空氣,車間中心裝置大型工業(yè)吊扇,拌和氣流,使室內(nèi)空氣快速循環(huán)冷卻。


  對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)廠房降溫有三種非常有效、高效和具有本錢效益的處理方案:

  1.全體冷卻方案

  選用環(huán)保空調(diào)全體降溫,適用于對(duì)車間內(nèi)溫度有特定要求的,車間面積比較大,空間巨大,人員密集,車間因各種環(huán)境壓力而空氣質(zhì)量較差,環(huán)境悶熱。

  為了達(dá)到更好的降溫作用,一般選用全體降溫方案,而環(huán)保空調(diào)就是這種情況下常用的設(shè)備之一。

  一臺(tái)環(huán)保空調(diào)可占地一百多平方米,一小時(shí)用電,耗電量小,風(fēng)壓大,送風(fēng)遠(yuǎn),作用好,降溫快。

  如果車間面積過大,全體散熱可以組合使用,如環(huán)保空調(diào)與工業(yè)大風(fēng)機(jī)的組合“風(fēng)機(jī)機(jī)互補(bǔ)”,或環(huán)保空調(diào)與負(fù)壓風(fēng)機(jī)的組合,并根據(jù)環(huán)境的巨細(xì)根據(jù)需求進(jìn)行裝置。

  全體降溫方案能快速下降全廠溫度4-15度,保證在一分鐘內(nèi)全廠有通風(fēng),全廠悶空氣接連排出,一起還能去除異味,增加含氧量的作用。


  2.崗位冷卻方案

  對(duì)于廠房面積大但人員稀少的廠房,一般建議選用后送風(fēng)(冷卻)進(jìn)行冷卻。很多鋼結(jié)構(gòu)工廠處于半倉(cāng)庫(kù)半車間的狀態(tài),只有局部地區(qū)有人員作業(yè),在這種情況下,后冷卻方案適合使用,在無人作業(yè)的地方不會(huì)進(jìn)行冷卻。即對(duì)每個(gè)崗位進(jìn)行局部送風(fēng)冷卻,貨物和產(chǎn)品存放區(qū)域不需要冷卻。人員降溫問題可以具體處理,出資本錢不會(huì)太大,控制在合理范圍內(nèi),冷卻方案是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的鐵車間冷卻處理方案,處理了人員冷卻問題,將本錢控制在最低范圍。

  3.風(fēng)機(jī)機(jī)配套方案

  在鋼結(jié)構(gòu)廠房裝置大型工業(yè)風(fēng)機(jī)(建筑高度大于4米以上)和環(huán)保空調(diào)機(jī)兩種設(shè)備,經(jīng)過專業(yè)的規(guī)劃、計(jì)算,結(jié)合客戶的實(shí)踐需求,兩種產(chǎn)品具有明顯的優(yōu)勢(shì),科學(xué)互補(bǔ),兩種產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)相輔相成,在各發(fā)揮作用的一起,一起也彌補(bǔ)了彼此的效率不足。達(dá)到全體通風(fēng)降溫的目的,下降空調(diào)風(fēng)管的材料本錢,是一種非常好的低本錢冷卻大型工廠倉(cāng)庫(kù)的處理方案。

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